大连理工大学港口发展研究中心成立于2004年4月20日，是大连理工大学组建的港口规划、港口物流、港口工程设计的咨询研究机构，建立宗旨是加快大连理工大学相关学科建设，培养全方位高素质人才，更好地服务社会。先后为大连市港口与口岸局、辽宁省交通厅、河北省交通厅、大连市发展和改革委员会、大连市经济技术开发区、大连市长兴岛临港工业区、交通部规划研究院、中交水运规划设计院、国家海洋环境监测中心等相关部门提供相关技术咨询，同时承担多项国家自然科学基金项目等纵向课题。

       在科研方面，先后完成了港口规划理论的创新、国际集装箱运输系统优化、港口与港口城市互动理论、港口的规划指标体系理论、港口景观规划理论、沿海港口航道通过能力等方面的科研课题。首度完成“辽宁省港口资源整合战略研究”，创新性地提出了“功能协调型差异化发展模式”，获得了中国航海学会科技进步奖；负责完成了在我国港口法实施后大连市第一个港口规划—大连港“一岛三湾”核心港区规划；负责完成大连航运价格指数体系的编制，2011年12月发布的大连航运指数，是国内东北地区公布的首个集装箱运价指数；负责完成的“长兴岛造船工业园区工程方案设计”被大连市政府带到韩国招商，科学的规划设计方案直接引进了韩国STX集团在长兴岛投资9.02亿美元建设造船基地，为当时全省最大外商投资项目。研究提出了沿海港口航道通过能力的解析公式，并获得中国水运建设行业协会科学技术一等奖。

       在人才培养方面，目前，中心专职教师5人，特聘教授1人、兼职教授3人、海天学者1人。长期招收港口规划方向的硕士和博士研究生，工程管理方向的博士研究生，同时接收在职研究生、联合培养研究生。在招收研究生的过程中，始终秉承公开、公平、公正的理念，以综合素质为标准，实行双向选择、择优录取的原则，每年都形成一届由校内与校外、保送生与应试生所构成的具有强烈事业心和责任感的高学历、高层次的科学研究队伍。中心还与国内外一线专家学者联合培养研究生，向社会输送港口工程领域高层次人才，长期以来获得行业内的认可。欢迎有志于港口规划方向的青年才俊加入科研队伍，并期待与国内同仁、相关部门和企业继续在港口规划、港口物流、港口工程设计以及综合交通等领域保持合作。